Электросерф с подводным крылом получил систему стабилизации

Израильская компания Level Hydrofoils представила первую электрическую доску для серфинга на подводных крыльях с системой стабилизации, помогающей человеку балансировать на ней, не падая в воду. Для стабилизации она использует рули высоты и направления. Доска поступит в продажу в 2022 году по цене около 12 тысяч долларов, сообщает New Atlas.

Подводные крылья по своей конструкции и принципу работы в целом аналогичны обычным аэродинамическим крыльям, но работают в воде, а не воздухе. За счет асимметричного строения крылья при движении в воде создают подъемную силу, которая выталкивает судно из воды — это существенно снижает площадь контакта с водой и позволяет развивать большую скорость (или экономить топливо при той же скорости). В судостроении эту конструкцию используют уже больше века, причем большое распространение она получила в СССР, в том числе в гражданских теплоходах.

Сравнительно недавно эту конструкцию стали использовать в серфинге, а всего несколько лет назад появились первые коммерчески доступные доски, в которых помимо подводных крыльев был и электромотор с винтом, позволяющий им самостоятельно ускоряться и подниматься над водой. У моторизированных досок на подводных крыльях, как и у почти любой новой технологии, пока есть два основных недостатка: высокая стоимость (как правило, 10-15 тысяч долларов) и непростое управление, особенно для новичков.

Компания Level Hydrofoils представила первый электросерф на подводных крыльях, в котором помимо «ручного» управления есть встроенная система стабилизации. Он выполнен по классической схеме с доской и Т-образным крылом с дополнительным хвостовым оперением и винтом. Главное отличие от аналогов заключается в том, что хвостовое оперение в нем подвижно и состоит из двух отдельных рулей — горизонтального и вертикального. Кроме того, в носовой части есть дальномер, измеряющий высоту полета доски над поверхностью воды.


В отличие от других электрических досок, новым электросерфом можно управлять без пульта, наклоняя тело в ту или иную сторону. Для запуска нужно сместить ногой или рукой ползунок в передней части, после чего доска начнет набирать скорость. Во время движения доска помогает владельцу поворачивать и управлять скоростью, анализируя показания датчиков и корректируя движения рулями и тягой винта. Например, если человек начнет наклоняться вперед, она увеличит скорость, чтобы он не упал. Интенсивность вмешательства системы стабилизации можно регулировать, в том числе и до полного отключения.

Помимо возможности помощи в движении у доски также есть режим обнаружения падения человека — в таком случае она остановит винт, чтобы доска не уплыла далеко. В демонстрационных роликах компания показала, как доска плывет самостоятельно или с собакой. А для новичков также есть возможность установить в переднюю часть статичный руль, помогающий удерживаться на доске.

Доска будет продаваться в двух вариантах, различающихся длиной (196 и 211 сантиметров), максимально поддерживаемой массой человека (85 и 120 килограмм), а также временем использования от одного заряда (1,5 и 2 часа). Стоимость доски составит около 12 тысяч долларов, а продажи должны начаться в 2022 году.

В последние годы появляется все больше видов персонального транспорта, рассчитанного на одного человека. Например, мы рассказывали о ховербордах, летающих за счет реактивного двигателя или магнитной левитации, ховербайках и более приземленных технологиях, в том числе самодвижущемся электроскутере.

Григорий Копиев

Источник: nplus1.ru

0 0 голоса
Рейтинг статьи

Опубликовано: 06.09.2021 в 22:45

Автор:

Категории: Наука и технологии

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии